Así es Tampico
Infraestructura Portuaria
La Zona Metropolitana de Tampico, Madero y Altamira se caracteriza por ser la única parte de la República Mexicana y una de las pocas del mundo que cuenta con dos de los puertos más eficientes y modernos a tan corta distancia convirtiéndola en una importante puerta para el comercio exterior.
El Puerto de Tampico, con más de 90 años de experiencia, se ubica en ambas márgenes del Río Pánuco, en la llanura costera del Golfo de México. Tiene una longitud de 22 km que abarca desde Las Escolleras hasta el puente de “El Prieto”, variando el canal de navegación según las necesidades de cada terminal. Este puerto es operado desde 1994 por la Administración Portuaria Integral de Tampico (API Tampico) que lo ha mantenido a la vanguardia en el eficaz almacenamiento y manejo de carga, garantizando calidad en su administración y confianza en el servicio. Todo esto lo han llevado a obtener la certificación ISO-9001:2000 e ISO 14001:1996, además del certificado “Industria Limpia” por la PROFEPA.
Sus terminales públicas con 2,147 ml de muelles, cuentan con 11 posiciones de atraque. Las terminales de la 1 a la 8 (1385ml) se utilizan para carga general, contenedores y descarga directa de granel agrícola y minerales; la 9 (185ml) para manejar acero y mineral de exportación; la 10 (288ml) para la exportación de vehículos y granel mineral y la 11 (288ml) para manejar fluidos y acero. Además cuenta con 6 terminales privadas y 10 patios para la construcción de plataformas marinas, 7 muelles de PEMEX, un dique seco, un dique deponente y un dique flotante, 2 muelles de la Armada y de Astilleros de Marina, además de un área de almacenamiento con 54,500 m² de bodegas y 331,730 m² de patios.
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Este moderno puerto ofrece importantes oportunidades de inversión en sus 30 km de frentes de agua disponibles para el desarrollo de terminales privadas. Otra ventaja es su ubicación ya que se encuentra conectado por carretera y ferrocarril con las principales ciudades y regiones económicas del país incluyendo Monterrey y el Distrito Federal así como los otros puertos del Golfo enlazándose por ferrocarril con el puerto de Manzanillo el Pacífico.
En el 2005, el Puerto de Tampico atendió 895 embarcaciones manejando 11.5 millones de toneladas de las cuales el 17% corresponde a exportación, el 30% a importación y el 53% a cabotaje. Los principales productos operados son: derivados del petróleo, acero en distintas presentaciones, madera, cemento, concentrado de zinc, maíz, concentrado de cobre, fluorita grado metalúrgico, ácido dimetil tereftalato, soya, carbón, coque y roca fosfórica (www.puertodetampico.com.mx).
El Puerto de Altamira está ubicado dentro del Complejo Industrial de Altamira. Es el desarrollo industrial portuario más extenso del país y el de mayores perspectivas de crecimiento ya que reúne en un solo lugar todos los servicios para acceder al mercado nacional e internacional.
Este puerto fue el primero en ser privatizado en 1994, otorgándole la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a la Administración Portuaria Integral de Altamira (API Altamira) la concesión integral para su uso, aprovechamiento y explotación. Cuenta con un área total para su desarrollo de 3,075 has. de las cuales 1,603 están destinadas para terminales marítimas y prestación de servicios, 859 como áreas de navegación y 613 para litorales, rodeándolo un área de desarrollo industrial de 5,098 has. además de una superficie de 1,422 has. de amortiguamiento ecológico. Tiene 12 posiciones de atraque donde operan 9 terminales marítimas, así como empresas de servicios portuarios, aduaneros y logísticos. Su canal de navegación con un calado de 39 pies permite la entrada de embarcaciones de hasta 60,000 toneladas y 300 metros de eslora.
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Hoy en día, ocupa el primer lugar en el manejo de fluidos petroquímicos siendo uno de los cuatro puertos más importantes de México. El volumen de carga anual durante el pasado año ascendió a 9063.40 miles de toneladas con un movimiento acumulado de contenedores de 319.8 miles de TEU’S. El movimiento de automóviles fue de 2013 unidades de exportación y 85,654 de importación. De enero a mayo del 2006, el movimiento real operado fue de 4,003,848 toneladas y un total de 136,009 TEU´S con un 10% de crecimiento con respecto al 2005 (fuente: API ALTAMIRAwww.puertoaltamira.com.mx).
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